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　　上海交通大学以建设世界一流大学和一流学科为己任ღ◈ღღ，高度重视学院发展ღ◈ღღ，第十次党代会和学校综合改革方案都提出ღ◈ღღ，要积极推进“院为实体”管理体制ღ◈ღღ。在上海交通大学即将迎来120周年校庆之际ღ◈ღღ，学校推出“百廿交大 院系风采”专栏ღ◈ღღ，以“全媒体院系日”的形式ღ◈ღღ，在交大主页ღ◈ღღ、新闻网ღ◈ღღ、交大报台服暗黑3ღ◈ღღ、交大官方微信ღ◈ღღ、官方微博ღ◈ღღ、智慧之窗电子屏等宣传载体全媒体ღ◈ღღ、全方位展示各院系的办学特色ღ◈ღღ、标志性成果ღ◈ღღ、近年来成就和未来发展规划ღ◈ღღ，打造“学院名片”ღ◈ღღ，助推“院为实体”改革进程ღ◈ღღ，在全校营造浓郁喜庆的校庆氛围ღ◈ღღ，激励交大人凝心聚力ღ◈ღღ，共创一流ღ◈ღღ。

　　高新船舶与深海开发装备协同创新中心于2012年8月组建运行ღ◈ღღ，2014年10月通过国家教育部认定ღ◈ღღ。中心对接海洋强国重大战略需求ღ◈ღღ、引领船海科技前沿ღ◈ღღ，汇聚船海领域主要行业产业单位ღ◈ღღ、高校及科研院所的优势力量ღ◈ღღ，致力于打造我国海洋开发科技创新与人才培养的高地与特区ღ◈ღღ。

　　中心聚焦深海资源探测ღ◈ღღ、开发ღ◈ღღ、运输ღ◈ღღ、维权四大环节ღ◈ღღ，围绕高新船舶PG直营平台官方网站ღ◈ღღ、深海装备ღ◈ღღ、水下系统三大领域ღ◈ღღ，成立了九个研发团队台服暗黑3PG直营平台官方网站ღ◈ღღ，汇聚国内外船舶与海洋工程领域的顶尖人才ღ◈ღღ，形成了一支规模达256人的高水平科研队伍ღ◈ღღ，目前正在开展数字化设计与智能制造ღ◈ღღ、浮式液化天然气生产系统ღ◈ღღ、超大型浮式保障基地关键技术台服暗黑3ღ◈ღღ、极深海无人遥控潜水器等重大创新研发任务ღ◈ღღ。

　　支持我国海洋油气资源的开发ღ◈ღღ，为我国首个深水气田荔湾3-1工程的开发方案与装备施工ღ◈ღღ、首座3000米水深半潜式钻井平台“海洋石油981”等重大装备的设计建造ღ◈ღღ，以及我国海上油气主力装备——浮式生产储卸油系统的应用等提供了关键技术支撑ღ◈ღღ，为我国海洋油气自主开发和产业创新做出了重要贡献ღ◈ღღ。

　　以上海交大为核心研发设计单位之一的“海洋石油981”深水半潜式钻井平台获得国家科技进步特等奖ღ◈ღღ，填补了我国在深水钻井特大型装备项目上的空白ღ◈ღღ，标志着我国深水油气资源的勘探开发能力和大型海洋装备建造水平跨入了世界先进行列台服暗黑3ღ◈ღღ。

　　由船建学院海洋工程国家重点实验室自主研发的“平台安全保障监测系统”融合了大数据ღ◈ღღ、高精度实时监测ღ◈ღღ、卫星通信ღ◈ღღ、人工智能ღ◈ღღ、三维仿真等多种技术ღ◈ღღ，也在日夜为“海洋石油981”等海上油气平台保驾护航ღ◈ღღ。

　　在特种疏浚设备设计与制造领域取得重大技术突破ღ◈ღღ，打破了国外技术垄断ღ◈ღღ，使我国彻底摆脱了该行业整船进口的局面ღ◈ღღ，实现了大型绞吸式挖泥船的自主设计和建造ღ◈ღღ。

　　近年来船建学院研究团队共设计大型绞吸式挖泥船48艘ღ◈ღღ，己建成并投入使用的有44艘ღ◈ღღ，年挖泥能力达7.18亿立方米ღ◈ღღ，年产值约114.82亿人民币ღ◈ღღ，在围海造地ღ◈ღღ、港口建设和航道疏浚领域产生了巨大的社会和经济效益ღ◈ღღ。其中ღ◈ღღ，亚洲最大的自航绞吸挖泥船“天鲸”号ღ◈ღღ、亚洲最大的非自航绞吸挖泥船“天麒”号等为中国远海造岛工程做出了重要贡献ღ◈ღღ。

　　深水海洋工程装备试验技术是自主开展深海海洋开发和重大装备创新的基础研发工具ღ◈ღღ。上海交通大学在深水海域复杂动力环境综合再现ღ◈ღღ、深水海洋平台系统精确模拟ღ◈ღღ、强非线性水动力响应精准测量等方面实现系列创新ღ◈ღღ，使我国自主海洋工程试验能力从500米跨越到4000米水深ღ◈ღღ，技术指标水平居世界前列ღ◈ღღ。近年来应用于中国南海ღ◈ღღ、墨西哥湾ღ◈ღღ、欧洲北海ღ◈ღღ、巴西外海ღ◈ღღ、西非沿海等的数十座国内外大型海洋平台的研发中ღ◈ღღ，技术水平得到国际海洋工程界高度评价ღ◈ღღ。特别是为我国南海系列重大深水装备研制及多个大型油气田开发作出了突出贡献ღ◈ღღ。成果获上海市科技进步一等奖ღ◈ღღ。

　　船建学院水下工程研究所研制的无人遥控潜水器系列产品ღ◈ღღ，广泛应用于大洋科考ღ◈ღღ、海洋石油勘探ღ◈ღღ、水库水坝检测等领域ღ◈ღღ。6000m深海拖曳式观察系统在“太平洋夏威夷海域矿区”考察中下水作业共200小时ღ◈ღღ，为我国获得7.5万平方公里国际海底多金属结核矿区的永久开采权做出了贡献ღ◈ღღ。

　　海龙号3500米深海观测取样型无人遥控潜水器2012年度荣获得国家科技进步奖二等奖ღ◈ღღ，是国内潜深最大的ROV系统ღ◈ღღ，在深海ROV装备研制与应用领域具有开创性意义ღ◈ღღ。

　　波浪共振是一类非常有趣的物理现象ღ◈ღღ，在波浪和海洋工程领域具有重要的理论意义ღ◈ღღ。1962年麻省理工学院的一位教授发现共振波的各个波幅呈周期性变化ღ◈ღღ，从而其波浪谱（波能分布）一般都随时间发生周期性的变化ღ◈ღღ。半个世纪以来ღ◈ღღ，国际流体力学界一直希望能找到波浪谱（波能分布）不随时间变化的“稳态共振波系”ღ◈ღღ，但都没有成功ღ◈ღღ。

　　船建学院研究小组原创性地提出了一种求解强非线性问题解析近似解的方法ღ◈ღღ，即“同伦分析方法”ღ◈ღღ，首次从理论上获得无限和有效水深中的稳态共振波系ღ◈ღღ，率先从理论上证明了“稳态共振波”的存在ღ◈ღღ，并首次用实验证实了稳态共振波系的存在台服暗黑3ღ◈ღღ。

　　迄今相关的论文和专著已被SCI他人引用4962次ღ◈ღღ，单篇论文最高SCI检索他引518次ღ◈ღღ；有6篇论文发表在流体力学国际著名杂志 J. Fluid Mechanics上ღ◈ღღ，有2篇论文分别获2009年ღ◈ღღ、2010年“中国百篇最具影响国际学术论文”ღ◈ღღ。“同伦分析方法”的提出PG直营平台官方网站ღ◈ღღ，为求解力学和海洋工程中的强非线性问题开辟了全新的途径ღ◈ღღ，提供了有效的新工具ღ◈ღღ。该成果获得了上海市自然科学奖一等奖ღ◈ღღ。

　　高层建筑ღ◈ღღ、桥梁台服暗黑3台服暗黑3ღ◈ღღ、高铁等工程建设施工时ღ◈ღღ，业界广泛采用桩基作基础ღ◈ღღ，如果土壤中水分含量较高ღ◈ღღ，会形成松软的饱和土ღ◈ღღ，再加上地震波ღ◈ღღ、交通荷载等相互作用ღ◈ღღ，土中的桩基很容易松动ღ◈ღღ。上海是典型的饱和土地区ღ◈ღღ，饱和土中的水对城市建设和规划带来了不小的挑战ღ◈ღღ。动荷载作用下饱和土中桩的传力机制涉及多场耦合ღ◈ღღ，是国际上公认的难题PG直营平台官方网站ღ◈ღღ。

　　船建学院研究团队经过十五年的研究ღ◈ღღ，建立了饱和土中桩基动力响应的解析解体系和高效算法模型ღ◈ღღ，为饱和软土地区桩基设计施工和地铁高铁的环境振动控制提供理论方法ღ◈ღღ。

　　研究成果为上海光源工程桩基设计中的微振分析与控制提供了理论和技术支持PG直营平台官方网站ღ◈ღღ，并在上海虹桥综合交通枢纽ღ◈ღღ、上海国金中心等重大项目的桩基设计施工中得到成功应用ღ◈ღღ，节资总额超过1亿元ღ◈ღღ，并被上海市《地基基础设计规范》所采纳ღ◈ღღ，同时也开始应用于探讨海洋桩基的受力性能和稳定安全问题PG直营平台官方网站ღ◈ღღ。

　　建筑遗产是中国宝贵的历史文化资源ღ◈ღღ。船建学院相关研究团队完成了两百多项建筑遗产的调查ღ◈ღღ、测绘ღ◈ღღ、保护勘察与修缮设计工作ღ◈ღღ，包括历史文化风貌区域的保护规划ღ◈ღღ、名人故居ღ◈ღღ、宗教经典建筑ღ◈ღღ、古塔ღ◈ღღ、古墓等单体的保护设计ღ◈ღღ、复原研究ღ◈ღღ，以及传统建筑空间的再生设计等ღ◈ღღ。

　　对全国重点文物保护单位“明徐光启墓”的复原研究与设计ღ◈ღღ，以及对世界文化遗产——四川省都江堰市青城山天师洞黄帝祠的汶川地震后抢修性修复工程设计模型已经圆满完成ღ◈ღღ。另外ღ◈ღღ，对徐汇中学早期历史建筑“崇思楼”的修复研究与设计获评“2011年度全国十大文物维修工程”ღ◈ღღ。

　　与此同时ღ◈ღღ，船建学院建筑历史ღ◈ღღ、建筑设计ღ◈ღღ、城市规划ღ◈ღღ、工程管理ღ◈ღღ、建筑物理ღ◈ღღ、结构检测PG直营平台官方网站ღ◈ღღ、结构加固ღ◈ღღ、工程测量ღ◈ღღ、建筑材料等学科的骨干教师ღ◈ღღ，联合意大利ღ◈ღღ、德国ღ◈ღღ、希腊ღ◈ღღ、日本等国家以及国内在该领域的知名教授学者ღ◈ღღ，成立了上海交通大学建筑文化遗产保护国际研究中心ღ◈ღღ，致力于建筑遗产的保护修缮ღ◈ღღ。

　　船建学院党委被评为“全国先进基层党组织”ღ◈ღღ，洪嘉振教授被评为上海市教卫党委系统“创先争优师德标兵”称号ღ◈ღღ。

　　2006年至今ღ◈ღღ，船建学院相关研究成果获得数项国家级ღ◈ღღ、省部级奖项ღ◈ღღ。如“海洋石油981深水半潜式钻井平台”获得国家科技进步特等奖ღ◈ღღ，“3500米深海观测和取样型ROV系统”获国家科技进步二等奖ღ◈ღღ，“饱和土与桩基动力相互作用分析的基本理论与算法”获教育部自然科学一等奖ღ◈ღღ，“深水海洋工程装备试验关键技术能力建设”获上海市科技进步一等奖ღ◈ღღ，“求解强非线性力学问题的同伦分析方法”获得上海市自然科学奖一等奖等ღ◈ღღ。

　　近十年来ღ◈ღღ，船建学院陆续建设海洋深水试验池ღ◈ღღ、多功能船模拖曳水池ღ◈ღღ、空泡水筒ღ◈ღღ、水下工程水池ღ◈ღღ、水动力学教育部重点实验室ღ◈ღღ、国家级力学实验教学示范中心等试验研究群ღ◈ღღ，2013年海洋研究院成立ღ◈ღღ，2014年高新船舶与深海开发装备协同创新中心通过国家认定ღ◈ღღ，2015年中国海洋装备工程科技发展战略研究院落户交大ღ◈ღღ，相对集中ღ◈ღღ、规模宏大ღ◈ღღ、设施先进ღ◈ღღ、技术领先的研究基地初步形成ღ◈ღღ。

　　同时ღ◈ღღ，学院还涌现了一批教学名师ღ◈ღღ，多位教师获得国家级ღ◈ღღ、上海市级教学名师称号ღ◈ღღ。其中ღ◈ღღ，洪嘉振教授获评首届“国家级教学名师”ღ◈ღღ；杨槱院士被评为“上海市教育功臣”ღ◈ღღ；刘西拉教授荣获“上海市教书育人楷模”荣誉称号ღ◈ღღ。

　　近年来ღ◈ღღ，船建学院落实国际化战略ღ◈ღღ，积极发展与世界一流大学和科研机构的合作关系ღ◈ღღ：与英国纽卡斯尔大学开展“本科生2+2”联合培养计划ღ◈ღღ，启动实施与法国巴黎高科签署研究生双学位联合培养计划ღ◈ღღ，与英国伯明翰大学土木工程学院签署本科生与研究生双学位联合培养计划ღ◈ღღ。与美国MITღ◈ღღ、美国Texas A&Mღ◈ღღ、挪威NTNUღ◈ღღ、法国巴黎高科ღ◈ღღ、日本横滨国立大学ღ◈ღღ、新加坡南洋理工大学等重点伙伴一直保持紧密的合作关系ღ◈ღღ。

　　抓住国家资源开发和国防建设需求ღ◈ღღ、海洋强国ღ◈ღღ、造船强国ღ◈ღღ、大飞机工程ღ◈ღღ、“一带一路”以及上海城市快速发展的战略性机遇ღ◈ღღ，结合高新船舶与深海开发装备协同创新中心建设ღ◈ღღ，依托中国海洋装备工程科技发展战略研究院ღ◈ღღ，使船舶与海洋工程和力学学科成为国内领先ღ◈ღღ、国际知名的重点学科ღ◈ღღ，使土木工程ღ◈ღღ、建筑学ღ◈ღღ、交通运输工程成为国内有较大影响的学科ღ◈ღღ，从而把船舶海洋与建筑工程学院建成国内外有较高学术声誉和影响力的学院ღ◈ღღ，在国家科技创新和国民经济建设中发挥重要作用ღ◈ღღ。pg电子模拟器网站ღ◈ღღ！PG电子·(中国)官方网站PG电子直营站APP官网ღ◈ღღ，